MANNOL 7501 Classic 10W-40 – Motoröl nach VW 505 00 / VW 502 00 / VW 501 01
Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen
Freigaben & Spezifikationen
- SAE 10W-40
- API SP/CH-4
- ACEA A3/B4
- JASO MA2
- VW 505 00
- VW 502 00
- VW 501 01
- VW 500 00
- MB 229.3
- MB 229.1
- PSA B71 2296
- Renault RN0700
- Renault RN0710
Eigenschaften
- ✓Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen
- ✓Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN)
- ✓Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel
- ✓Die Esterbestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Dauerfestigkeit des Ölfilms, welcher, kombiniert mit guter Pumpbarkeit, die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert, selbst in Fahrzeugen mit Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts
- ✓Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber
- ✓Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden
Wichtiger Hinweis
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt. Bitte immer die Vorgabe im Serviceheft bzw. in der Betriebsanleitung beachten.
Erhältliche Gebinde
Häufige Fragen
Wofür ist MANNOL 7501 Classic 10W-40 geeignet?
Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Spezifikationen: VW 505 00, VW 502 00, VW 501 01, VW 500 00, MB 229.3.
Welche Menge brauche ich für einen Ölwechsel?
Die meisten Pkw benötigen 4–6 Liter. Der 5-Liter-Kanister plus eine 1-Liter-Flasche zum Nachfüllen ist die beliebteste Kombination. Für Werkstätten und Fuhrparks gibt es größere Gebinde.
Ist das Original MANNOL?
Ja. Als MANNOL Premium Partner liefern wir ausschließlich Originalware direkt vom Hersteller-Großhandel.
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- ✓Original MANNOL Markenware – MANNOL Premium Partner
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