FANFARO MULTIFARM STOU 10W-30 Motor-Getriebe-Motoröl 10W30

Ein echtes, universelles, ganzj?hriges, halbsynthetisches (HC-Synthese) Motor-Getriebe-Motoröl für  moderne dieselbetriebene Motoren von Landwirtschaftsausr?stung mit und ohne einem Turbolader, das unter harten Bedingungen und f?r manuelle Getriebe, nasslaufende Bremssysteme und sogar Hydrauliksysteme von Traktoren geeignet ist. Es wurde speziell daf?r entwickelt, bestimmte Probleme mit landwirtschaftlicher Ausr?stung zu l?sen und den Schutz der technischen Ausr?stung sicherzustellen und die maximale Leistung ungeachtet der Betriebsbedingungen zu erzielen. Es geh?rt der Klasse STOU (Super Tractor Oil Universal) an.
Der Einsatz von landwirtschaftlicher Ausr?stung ist durch eine hohe Abh?ngigkeit vom Betriebsmodus und den Wetterbedingungen, der M?glichkeit eines ununterbrochenen Betriebs, der Entfernung von Wartungszentren und einer Vielzahl von zus?tzlichen Anbauger?ten und in den meisten F?llen einer schlechten fachlichen Kompetenz des Personals gepr?gt. Der Einsatz von Multifarm STOU 10W-30 entfernt das Risiko von Problemen mit der Ausr?stung in Verbindung mit der Verwirrung bei Verwendung des ?ls, wenn die Markierungen am Beh?lter aufgrund der Wetterbedingungen bei Lagerung im Freien unlesbar werden. Der ?lgebrauch erleichtert die Kostenrechnung und Lagerung. Auf dem Feld reicht es aus, einen Kanister zu nehmen und das Problem der Hinzugabe von ?l bei einem Ausr?stungsteil in verschiedenen Situationen zu l?sen.

Produkteigenschaften:
- Innovative Additive kombiniert mit einer halbsynthetischen Basis in h?chster Qualit?t mit einem hohen Viskosit?tsindex stellen ausgezeichnete Gleit-, Verschlei?schutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, die die erwartete Lebensdauer der Ausr?stung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einem breiten Temperaturbereich sicherstellt und eine Kraftstoffersparnis erm?glicht;
- Synthetische Bestandteile kombiniert mit nat?rlichen Antioxidationsmitteln bieten dem ?l eine verbesserte Stabilit?t gegen?ber Thermooxidation die, wenn mit ausgezeichneten reinigenden-dispergierenden Eigenschaften (TBN >10) kombiniert, die Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Lack effizient reduzieren, die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und Motor- und Getriebeteile bis zum Austausch au?erordentlich sauber halten
- Eine einzigartige HC-enthaltende Formel stellt die Best?ndigkeit des ?ls gegen?ber Oxidation und Alterung sicher und durch die reduzierte Verdampfung und einem erh?hten Flammpunkt wird der ?lverbrauch durch Verbrennen reduziert;
- Aufgrund der HC-enthaltenden Basis mit optimaler Viskosit?t hat es ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften, darunter ein niedriger Gefrierpunkt, der eine ausgezeichnete ?lpumpqualit?t und die Startf?higkeit der Untersysteme des Motors und des Getriebes bei niedrigen Temperaturen sicherstellen w?rde, sowie einen einfachen "Kaltstart" (bis zu -30?C) und eine Reduzierung des Verschlei? beim Anfahren;
- Es sch?tzt erfolgreich die Motor- und Getriebeteile vor aller Art von Korrosion und die Dichtungseinheit vor S?urekorrosion;
- Es hat die F?higkeit einer reduzierten Schaumbildung;
- Es wurde ein spezielles Additivpaket unter Ber?cksichtigung von schwierigen Betriebsbedingungen in Russland sowie bei der niedrigen Kraftstoffqualit?t entwickelt.

Es ist f?r alle Arten von dieselbetriebenen Motoren mit hoher Belastung bei Landwirtschaftsausr?stung bestimmt, bei denen das erforderliche Niveau der Betriebseigenschaften CG-4 oder niedriger ist, sowie f?r ein manuelles Getriebe mit hoher Belastung der zuvor genannten Ausr?stung, f?r die das erforderliche Niveau der Betriebsbedingungen GL-4 ist.
Es kann f?r Hydrauliksysteme, hydrostatische und manuelle Getriebe, nasslaufende Bremssysteme und Mehrfach-Scheiben-Kupplungen, Kraftabnahme und Servolenkung aller Art von Traktorausr?stung verwendet werden.
Es kann in benzinbetriebenen Maschinen mit einem erforderlichen Niveau der Betriebseigenschaften API SF oder niedriger verwendet werden.

SAE 10W-30
API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF
API GL-4
ACEA E3
DIN 51524-3 HVLP
Recommendation
FORD ESN-M2C134-D
FORD WSS-M2C159-B
FORD WSS-M2C159-C
JOHN DEERE J27
JOHN DEERE J20C
MASSEY FERGUSON CMS M 1135
MASSEY FERGUSON CMS M 1139
MASSEY FERGUSON CMS M 1144
MASSEY FERGUSON CMS M 1145
NEW HOLLAND MAT 3525
NEW HOLLAND MAT 3526
VOLVO WB 101
Others VOLVO WB 101, suitable for wet brakes
FORD ESN-M2C86-B
FORD ESN-M2C86-C
JOHN DEERE J20D
FORD NEW HOLLAND 82009201
FORD NEW HOLLAND 82009202
FORD NEW HOLLAND 82009203
CASE I H MS 1204
CASE I H MS 1206
CASE I H MS 1207
CASE I H MS 1209
EATON M-2950-S/I-286-S
ALLISON C4
MB 227.1
MB 228.1
ZF 06A
ZF 06B (INC. 06R)
ZF 06C
ZF 07B
MASSEY FERGUSON CMS M 1143
CASE NEW HOLLAND MAT 3525
CASE NEW HOLLAND MAT 3526
CATERPILLAR TO-2
SPERRY VICKERS M-2950-S/I-286-S
SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid